朗逸纯电VS轩逸纯电朗更胜一筹

  继轩逸纯电公布预售价格之后,作为合资企业中的王牌上汽大众,在其销量冠军朗逸的基础上,也推出了一款纯电型电动车——上汽大众朗逸纯电,并且即将于近日上市。众所周知,上汽大众朗逸累计销量已超过360万,是销量冠军宝座上的常客,就算近期换代产能不足,其销量也依旧名列前茅。通天正版报963今期并要求李文燕归还房屋。,那么这款明星车型继轩逸纯电之后,也出一款纯电版本,在与轩逸纯电的竞争中,上汽大众朗逸纯电能否像在燃油车领域一样保持销量优势呢?让我们拭目以待。

  在上汽大众朗逸纯电正式上市之前,就有相关人员对其进行了驾驶试验,来为消费者切身实际地体验这款纯电动型汽车的驾驶感受,给予最真实的体验反馈。其具体驾驶感受是,在起步加速阶段,由于纯电动车全时段峰值扭距特性,朗逸纯电的起步加速推背感还是相当强劲的,甚至一直到100km/h都有不错的动力输送。事实上,除了不同于燃油版的动力输出线性感之外,上汽大众朗逸纯电的刹车、电门踏板脚感、方向盘转向等所有的驾驶感受,都是标准的大中MQB风格。相比于一般的油改电车型,朗逸纯电在空间上的表现与传统燃油版车型完全相同,还保留了备胎。当上汽大众朗逸纯电加速通过较高的减速带时,前后悬架都感受不到多余的震动,减震器回弹干净利索,车内乘客也不会感受到过于震动的感觉。

  上汽大众朗逸纯电的一大亮点是其动能回收系统。将朗逸纯电的挡把向驾驶员侧拨动,仪表盘上则会出现当前动能回收等级的提示,在可调范围内,新车提供了3种力度的动能回收等级。安卓刷机为什么要刷入第三方的recovery,如果你还不满足,也可以将挡位挂至B挡,这时则进入了单踏板模式,车辆可以在使用最大动能回收的时候,完成坡上停车等驾驶行为。那么,朗逸纯电的动能回收效率如何?实际测试的103公里路程中,3位成年男性体验者在全程采用B挡+经济模式,空调恒温24摄氏度,平均车速22km/h的情况下,表显里程掉了74km,平均电耗为11.9kWh/100km,这样的表现可以算得上相当出色了。

  即将上市的上汽大众朗逸纯电与早一步“出生”的轩逸纯电相比,更加突出了安全性能和家庭家庭经济适用性,尤其在安全方面,上汽大众朗逸纯电投入了大量精力与技术。因此,纯电型电动车——朗逸纯电VS轩逸纯电,明显是上汽大众朗逸纯电更胜一筹!返回搜狐,查看更多

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